top of page
B-29 Superfortress

B-29 Superfortress

8.500,00₺Fiyat

II.Dünya Savası sırasında USAAF'ın en büyük stratejik bombardıman uçagıydı ve 1944 baharından itibaren Pasifik harekatında konuslandırıldı.

B-29 Superfortress II. Dünya Savası'nda Amerikan Hava Kuvvetlerince kullanılmıs olan, dört motorlu agır bombardıman uçagıdır. II. Dünya Savası sonrası özellikle Kore Savası olmak üzere bazı operasyonlarda da görev almıstır.Etkili bombalama gücü, merkezi atesleme sistemi, uzaktan kumandalı makineli silahları olması gibi artıları bulunmaktadır. Gündüz yüksek irtifadan bombalama yetenegi oldugu gibi gece görüsü ile daha düsük irtifalardan da bombalama yapabilmektedir. Silverplate B-29 lar Hiroshima ve Nagasaki'ye atom bombasını tasıyan uçaklardır. 1960'lı yıllardaki emekliliklerine degin 3970 adet imal edilmislerdir.

B-29 lar II. Dünya Savasında sadece Pasifik savaslarında görev almıslardır. En ünlü B-29 “Enola Gay” ilk atom bombası olan Little Boy u Hiroshima'ya 6 Agustos 1945'te, ikinci bomba Fat Man'i B-29 “Bockscar” Nagasaki'ye üç gün sonra atmıstır.Ayrıca bu uçak Chuck Yeager isimli kisinin 9000 metre yüksekte ses hızını geçme denemesinde kullanılmıstır.

 

 

The Boeing B-29 Superfortress is an American four-engined propeller-driven heavy bomber designed by Boeing and flown primarily by the United States during World War II and the Korean War. Named in allusion to its predecessor, the B-17 Flying Fortress, the Superfortress was designed for high-altitude strategic bombing but also excelled in low-altitude night incendiary bombing and in dropping naval mines to blockade Japan. B-29s dropped the atomic bombs on Hiroshima and Nagasaki and became the only aircraft that has ever used nuclear weapons in combat.

One of the largest aircraft of World War II, the B-29 had “State of the art” technology. The $3 billion cost of design and production (equivalent to $43 billion today) made the B-29 program the most expensive of the war. The B-29's advanced design allowed it to remain in service in various roles throughout the 1950s. The type was retired in the early 1960s after 3,970 of them had been built.

Stok kodu: 051
  • Descriptions:

    • Original B-29 paintwork
    • WWII weathered Airport diorama base with people
    • Adjustable rotating plexiglass wall display R.800mm
    • Oak wood frame 
bottom of page