Renault RE20 Turbo

Fransız Renault takımı Formula 1 Dünya Sampiyonasındaki ilk sahneye çıkısı 1977’de basladı. Kendini Formula 1’e adamıs Fransız takımı yaptıgı inovatif gelistirmelerle de sampiyonanın bir parçası haline geldi. 1980 yılında Renault F1 takımı gelistirdigi RE20 modeli ile yarıstı. Renault Gordini EF1 adlı motoru kullanan bu araç turbocharged V6 motoru ile 520HP güç üretiyordu. Komple Fransızlardan olusan takımın #15 numaralı aracını Fransız pilot Jean-Pierre Jabouille, #16 numaralı aracını da pilot René Arnoux kullanmıstır. Takım RE20 modeliyle 1980 sezonunda Brezilya, Güney Afrika ve Avustralya GP’lerini kazanmıs, 1981 sezonunun ilk bes yarısından sonra aracı gelistirerek Seri-30 modeline geçis yapmıstır.
 
 
In 1977 the French car manufacturer Renault made its debut in the Formula 1 world championship with a dedicated racing team that introduced important innovations in the world of competition. The F1 Renault team took part in the world championship in the 1980 season with the Renault RE20 powered by a turbocharged V6 Renault Gordini EF1 engine capable of delivering 520 HP. The team was completely French as the team of pilots composed by Jean-Pierre Jabouille, with the racing number 15 and René Arnoux with the racing number 16. During the season the team obtained three victories in the Brazil, South Africa and Austria GP. The Renault 20 series was modified and improved but in 1981 season, after the first five races, it was replaced by the 30 series with a redesigned chassis.